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一、真空泵配件有： 1.油霧過濾器(別名：精密分離器、排氣過濾器、排氣過濾器) 真空泵油霧分離器是通過位于一側(cè)的空氣油混合物中的真空泵油霧分離器的濾紙及棉質(zhì)。 油被說唱樂，實(shí)現(xiàn)了瓦斯氣體和真空油的分離操作。 過濾后的真空泵油與回油管一起循環(huán)利用，排出的是無油排氣瓦斯氣體，無污染，效果良好。 2.空氣過濾網(wǎng)(別名：空氣過濾網(wǎng)) 真空泵折動(dòng)的間隙小，如果外部介質(zhì)含有顆粒、污垢，則折動(dòng)面被破壞，泵的折動(dòng)面被切斷或堵塞，泵無法正常工作。 為了防止異物被人泵吸入，有必要使用過濾煙嘴防止異物進(jìn)入人泵。 萬一空氣雜質(zhì)未被過濾除去時(shí)，進(jìn)入泵內(nèi)油管堵塞，潤(rùn)滑油可能混入，因此選擇空氣過濾煙嘴時(shí)，原則上必須選擇正品。 后期維護(hù)和維護(hù)：請(qǐng)定期清潔使用真空泵的空氣過濾網(wǎng)，以避免發(fā)生滯留在過濾器中的雜質(zhì)吸入泵內(nèi)而使泵粘著等現(xiàn)象。 3.機(jī)油過濾器(別名：機(jī)油格柵) 油柵又稱油過濾煙嘴，真空泵油過濾煙嘴是配置了許多進(jìn)口真空泵布蘭德的油過濾煙嘴裝置，設(shè)置于泵回油管路，主要用途是捕獲回油罐中產(chǎn)生或侵入系統(tǒng)內(nèi)的污染物，也是控制系統(tǒng)污染濃度的重要過濾裝置。 二、真空泵配件常見的失效情況 1.磨損 磨損是真空泵附件常見的故障模式，在潤(rùn)滑條件下，是零配件之間接觸面的摩擦磨損，多發(fā)生于齒輪、汽缸葉片、轉(zhuǎn)子平面軸承、滾動(dòng)軸承。 這樣的磨損速度很慢，磨損故障主要與潤(rùn)滑、密封條件有關(guān)。 另一個(gè)是在無潤(rùn)滑條件下，由于...
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一、真空泵附件包括： 1.油霧過濾器(別名：油霧分離器、排氣過濾器、排氣濾芯) 在驅(qū)動(dòng)力的作用下，真空泵的油霧分離器位于油氣混合物的一側(cè)，并穿過真空泵油霧分離器的濾紙和棉花。油被截留，從而實(shí)現(xiàn)氣體和真空油的分離。過濾后的真空泵油隨回油管循環(huán)使用，排出的廢氣無油，達(dá)到無污染、清潔的效果。 2.空氣過濾器(別名：空氣過濾器元件) 真空泵的滑動(dòng)間隙很小，外來介質(zhì)含有顆粒和污垢，會(huì)損壞滑動(dòng)面，附著或堵塞泵的滑動(dòng)面，導(dǎo)致泵不能正常工作。為了防止異物被吸入泵內(nèi)，有必要使用過濾器阻止異物進(jìn)入泵內(nèi)。如果泵中的空氣雜質(zhì)沒有被過濾掉，進(jìn)入，油管可能會(huì)堵塞，潤(rùn)滑油可能會(huì)混合。因此，有必要選擇一種原則上可靠的空氣過濾元件。維護(hù)保養(yǎng)后：應(yīng)定期清洗真空泵的空氣過濾器，防止過濾器中的雜質(zhì)被吸入泵內(nèi)，造成泵卡死。 3.機(jī)油濾清器(別名：機(jī)油格柵) 油柵也稱濾油器，真空泵濾油器是由多種進(jìn)口真空泵品牌配置的濾油裝置，安裝在泵回油管道上，主要用于捕集回油箱內(nèi)系統(tǒng)產(chǎn)生或侵入的污染物。因此，它也是控制系統(tǒng)污染濃度的重要過濾裝置。 二、真空泵附件常見故障 1.磨損 磨損是真空泵附件常見的失效模式，一種是潤(rùn)滑條件下零件間接觸面的摩擦和磨損，這種情況經(jīng)常發(fā)生在齒輪、氣缸、葉片、轉(zhuǎn)子滑動(dòng)軸承和滾動(dòng)軸承中。這種磨損是緩慢的，磨損失效主要與潤(rùn)滑和密封條件有關(guān)。另一種是由零件相互摩擦或材料摩擦零件表面引起的磨損，特別是...
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看看真空泵在使用中會(huì)受到什么樣的因素的影響。如果公司內(nèi)有相關(guān)技術(shù)人員，可以根據(jù)以下問題采取適當(dāng)?shù)念A(yù)防措施。 1.環(huán)境影響： 環(huán)境的影響主要是由于抽氣瓦斯氣體對(duì)系統(tǒng)的污染，在鋼水處理過程中，鋼水放出很多瓦斯氣體，一部分細(xì)小的氧化粉皮等小顆粒被吸入真空泵，使這些個(gè)小顆粒堆積附著在泵體上，減少抽氣管道的電導(dǎo)，延長(zhǎng)抽氣時(shí)間節(jié)點(diǎn)，使泵的抽氣功能降低。 2.泵浦延時(shí)器定的影響： 關(guān)于單級(jí)真空泵，簡(jiǎn)單磨損的地方是蒸汽的噴嘴，如果噴嘴磨損，不僅泵的功能，還會(huì)加上系統(tǒng)的運(yùn)轉(zhuǎn)成本，所以在此建議購買兩級(jí)真空泵，買兩級(jí)真空泵。 3.內(nèi)部泄漏的影響： 在鋼水的整個(gè)處理過程中，系統(tǒng)的真空度隨著鋼水放氣量的削減而逐漸上升。 在鋼水處理前期，需要系統(tǒng)的真空度低.排氣量大.前段泵的抽氣量大，通常選擇多臺(tái)泵并聯(lián)的方式增加系統(tǒng)的抽氣量。 另一方面，系統(tǒng)的真空度上升后，系統(tǒng)的放氣量也減少，為了降低蒸汽消耗，形成能源節(jié)約，必須關(guān)閉幾個(gè)前段并聯(lián)泵。 泵版結(jié)構(gòu)圖中的3A.3B.4A.4B稱為前級(jí)泵或預(yù)泵，B1.B2稱為加壓泵。 全部泵投入時(shí)，B1.B2打開，3B.4B泵關(guān)閉。 在版結(jié)構(gòu)圖中，體系經(jīng)過兩個(gè)止逆閥與3B.4B泵相連。 如果這兩個(gè)止逆閥不能開閉，可能有泄漏。 均影響體系才能，特別是閥門泄漏形成體系短路，由于背壓過高無法正常工作，呈雙重真空表現(xiàn)。 其次，真空泵的噴嘴由兩個(gè)部分組成，這兩個(gè)部分用耳朵皮連接，對(duì)...
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東西長(zhǎng)時(shí)間使用后不可避免地會(huì)被損壞。真空泵被大規(guī)模地用于許多工業(yè)領(lǐng)域。如果真空泵壞了，我該怎么辦?真空泵的維護(hù)方法是什么?今天，我們將學(xué)習(xí)真空泵維護(hù)的相關(guān)內(nèi)容。 問題1:真空泵無法啟動(dòng) 主要性能是真空泵通電后不能啟動(dòng)運(yùn)行。此時(shí)，首先檢查真空泵的電路部分，如安全管是否燒壞，電路部分是否有部件燒壞。排除電路部件故障后，應(yīng)考慮以下兩個(gè)因素： 1.電機(jī)燒壞：主要原因是電機(jī)定子線環(huán)燒壞，造成瞬時(shí)電流過大等多種原因，電機(jī)軸承長(zhǎng)期使用后磨損，導(dǎo)致軸承摩擦阻力增大，電機(jī)功率增大，溫度升高，電機(jī)燒壞。此時(shí)，應(yīng)首先檢查電機(jī)軸承，然后檢查電機(jī)線圈。如果軸承損壞，請(qǐng)更換;如果電機(jī)線圈燒壞，修理電機(jī)并重新纏繞定子線線圈。當(dāng)軸承和線圈嚴(yán)重?fù)p壞時(shí)，必須更換電機(jī)。 2.轉(zhuǎn)子粘滯：主要表現(xiàn)為轉(zhuǎn)子與泵腔內(nèi)表面的摩擦阻力過大，導(dǎo)致電機(jī)無法驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子。原因是旋片變形，轉(zhuǎn)子中的彈簧在打開后無法復(fù)位，或者旋片本身的彈簧壓力和離心力的合力過大，導(dǎo)致旋片和泵腔內(nèi)表面之間的摩擦阻力過大。此時(shí)，轉(zhuǎn)子和彈簧應(yīng)及時(shí)修理，如果不能修理，應(yīng)更換。 問題2:不能抽到真空泵極限真空度 首先，檢查真空系統(tǒng)的氣密性，看是否有輕微的漏氣。其次，打開氣鎮(zhèn)，泵運(yùn)行30分鐘左右，排出非泵油污染造成的可壓縮蒸汽，消除可壓縮蒸汽對(duì)極限真空度的影響。 消除上述兩個(gè)因素后，其他原因是：泵油污染，需要換油;泵內(nèi)濾油器堵塞，導(dǎo)致油路不暢，壓縮噴油系統(tǒng)供油不...
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干式真空泵與介質(zhì)接觸的所有部件中有無油這一特殊方式在特殊行業(yè)被廣泛使用。在使用過程中，各種因素使設(shè)備產(chǎn)生各種問題，問題雖不重要，但也影響設(shè)備的性能。本文列舉了一些常見的問題和解決方法。 1.在極限壓力下運(yùn)轉(zhuǎn) 對(duì)于以最大壓差運(yùn)行的根泵，冷卻前不建議直接以極限壓力運(yùn)行。在極限壓力下，由于真空泵的轉(zhuǎn)速過快，最小或零的氣體通過量不會(huì)放出通過氣體或殼體表面的熱量。由于溫度急劇上升，轉(zhuǎn)子和殼體之間的氣隙過小，泵停止旋轉(zhuǎn)。在嚴(yán)重的情況下，真空泵完全故障。 2.不適當(dāng)?shù)臏囟茸儎?dòng) 干式真空泵插頭還很熱的情況下，環(huán)境溫度急劇下降時(shí)泵殼體收縮，泵的旋轉(zhuǎn)停止，這一點(diǎn)在極限壓力下作業(yè)時(shí)尤為重要。因此，為了避免環(huán)境溫度的急劇變化，必須付出一切代價(jià)。另外，作業(yè)者必須注意不要突然打開附近的百葉窗和其他門等，特別是冬天。 另外，為了不被雨淋，放在屋檐和天花板下。火災(zāi)發(fā)生時(shí)，如果將水直接噴到泵上，泵殼體可能會(huì)爆炸，特別是灰口鑄鐵制的殼體容易爆炸。球墨鑄鐵板的泵，由于其材料的高強(qiáng)度，適合承受這樣的熱變動(dòng)。 3.溫度控制 如果干式真空泵以其最大壓差運(yùn)轉(zhuǎn)，為了防止過熱及其損傷，需要在排氣端安裝溫度傳感器。因此，在限制的溫度下發(fā)生警報(bào)，達(dá)到最大允許氣溫時(shí)，泵關(guān)閉。 4、快速排氣 在應(yīng)用中，必須實(shí)現(xiàn)數(shù)秒鐘的提取周期，因此操作員必須確保羅茨泵和前段泵的比例為12。前段泵為100，需要保證這個(gè)比例嗎?hPa的壓力...
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一方面，羅茨真空泵的最大允許壓差直接影響其啟動(dòng)的早或晚;也就是說，它在初始階段影響泵送效率;另一方面，它影響羅茨泵運(yùn)行的可靠性。一臺(tái)成功的羅茨泵必須同時(shí)具有零壓縮比流量和相對(duì)較高的最大允許壓差。 1.泵軸軸向固定方式 這種泵的泵速很高，轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)速達(dá)到1450轉(zhuǎn)/分鐘。在運(yùn)行過程中，壓縮氣體產(chǎn)生大量的熱量，即泵軸(轉(zhuǎn)子)需要在較高的溫度下工作，并且軸有大量的膨脹和收縮。因此，軸的一端是固定的，另一端是彈性固定的，這可以盡可能地消除由軸的熱伸長(zhǎng)和軸承的軸向間隙引起的附加應(yīng)力。 2.軸承的選擇 歸根結(jié)底，羅茨泵的使用壽命就是軸承的使用壽命。借鑒國外先進(jìn)經(jīng)驗(yàn)產(chǎn)品，結(jié)合泵的結(jié)構(gòu)，我們采用重型窄系列徑向球軸承。與國內(nèi)外軸承相比，國外軸承的軸向間隙要比國內(nèi)軸承小得多，所以我們選擇了國外軸承。 3.良好的加工設(shè)備 轉(zhuǎn)子曲面采用數(shù)控龍門刨床加工，既保證了直線度，又保證了曲面的精度。運(yùn)轉(zhuǎn)部分的轉(zhuǎn)子通過了良好的動(dòng)平衡試驗(yàn)。 側(cè)蓋被加工并放置在加工中心，以確保兩個(gè)中心孔的公差。 4.合理的裝配工具 裝配工裝設(shè)計(jì)是否合理，關(guān)系到泵的裝配精度。為此，我們采用脹緊聯(lián)軸器固定齒輪，脹緊結(jié)構(gòu)定位側(cè)蓋和端蓋。 通過羅茨泵的開發(fā)過程，我們認(rèn)為有必要提高泵的零流量壓縮比和泵的最大允許壓差。一方面要有好的設(shè)計(jì)，另一方面要有好的加工設(shè)備來保證。隨著國產(chǎn)羅茨泵整體水平的提高，其軸承、電機(jī)等附件的質(zhì)量需要進(jìn)一...
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(1)泵整體的構(gòu)造樣式 真空泵泵體的布置結(jié)構(gòu)決定了泵的總體結(jié)構(gòu)。 立式結(jié)構(gòu)的供排氣口水平設(shè)置，管道組裝和連接方便。 但是，由于泵的重心高，高速運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)的穩(wěn)定性差，這種類型多用于小泵。 臥式泵的進(jìn)氣口在上，排氣口在下。 為了使真空系統(tǒng)配管的安裝連接變得容易，有時(shí)可以從水平方向連接排氣口。 也就是說，進(jìn)排氣方向相互正交。 此時(shí)，排氣口可以從左側(cè)或兩側(cè)開口，除了排氣管道的一端之外，另一端可以堵塞或連接旁通閥。 該泵結(jié)構(gòu)重心低，高速運(yùn)行時(shí)穩(wěn)定性好。 一般大中型泵多采用這種結(jié)構(gòu)。 泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子軸垂直于水平面安裝。 這種結(jié)構(gòu)容易控制組裝間隙，容易組裝轉(zhuǎn)子，泵的設(shè)置面積小。 但是，泵重心高，齒輪裝卸不方便，潤(rùn)滑機(jī)構(gòu)也比較復(fù)雜。 (2)泵的傳動(dòng)方式 真空泵的兩個(gè)轉(zhuǎn)子通過一對(duì)高精度齒輪實(shí)現(xiàn)了相對(duì)同步運(yùn)轉(zhuǎn)。 驅(qū)動(dòng)軸通過聯(lián)軸器與電動(dòng)機(jī)連接。 傳動(dòng)結(jié)構(gòu)的配置主要有電動(dòng)機(jī)和齒輪在轉(zhuǎn)子的同一側(cè)如圖這兩種。 從動(dòng)轉(zhuǎn)子通過電動(dòng)機(jī)端齒輪直接傳遞，如果這樣驅(qū)動(dòng)轉(zhuǎn)子軸的扭轉(zhuǎn)變形小，則2個(gè)轉(zhuǎn)子間的間隙由于驅(qū)動(dòng)軸的扭轉(zhuǎn)變形大而不變化，所以轉(zhuǎn)子間的間隙在運(yùn)轉(zhuǎn)中變得均勻。 該傳動(dòng)方式的最大缺點(diǎn)是： a .驅(qū)動(dòng)軸有3個(gè)軸承，德國真空泵的加工和組裝難易度高，齒輪的裝卸和調(diào)整也不方便b .整體結(jié)構(gòu)不均勻，泵的重心偏向馬達(dá)和齒輪箱側(cè)。
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